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Als Fachfirma für Zerspanungstechnik können wir Ihnen den kompletten Bereich der Bohrbearbeitung anbieten. Vom einfachen HSS-Bohrer bis zum Hochleistungs-VHM-Bohrer mit einer Bohrtiefe von 30xD haben Bohrwerkzeug Als Fachfirma für Zerspanungstechnik können wir Ihnen den kompletten Bereich der Bohrbearbeitung anbieten. Vom einfachen HSS-Bohrer bis zum Hochleistungs-VHM-Bohrer mit einer Bohrtiefe von 30xD haben wir alle Bohrwerkzeuge mit Zylinderschaft oder Morsekegel im Lieferprogramm. Aber natürlich bieten wir auch Bohrwerkzeuge mit Wechselköpfen oder Wechselplatten an. Da wir bei der Bohrbearbeitung mit mehreren Lieferanten zusammenarbeiten (u.a. Fa.Hartner) finden wir für jede Bohrbearbeitung die passende Lösung. Nachfolgend ein kleiner Auszug aus unserem Bohrprogramm: HSS- und HSSE-Bohrer Zylinderschaft / Morsekegel kurz / lang / überlang mit / ohne Innenkühlung mit / ohne Beschichtung VHM-Bohrer mit / ohne Innenkühlung mit / ohne Beschichtung 3xD / 5xD / 7xD / 12xD / 15xD / 20xD / 30xD Wechselplatten-Spiralbohrer mit IK Fabrikat Hartner System Multiplex Zylinderschaft / Morsekegel mit Hartmetall-Wechselplatten ø 9,92 – ø 35,0 mit HSSE-Wechselplatten ø 10,0 – ø 102,0

Innen-Messschrauben mit gewölbten Messflächen, Ablesung 0,01 mm, mit Hartmetallmessflächen, mit mattverchromter Messtrommel. Analoge Innen-Messschraube, Messbereich 5 - 30 mm, mit gewölbten Hartmetallmessflächen. Die Innen-Messschraube ist ein Messgerät für genauere Messaufgaben mit gewölbten Hartmetallmessflächen Messtrommel mattverchromt Ablesung 0,01 mm im Etui Artikelnummer: 01021001 Messbereich [mm]: 5 - 30 Genauigkeit [mm]: 0,005 Einstellmaß [mm]: Ø 5 Ablesung: 0,01 mm

Stationäres und lasergestütztes 3D-Profilmesssystem, mit Hilfe dessen es möglich ist, die Profiltiefen sowie den Profilabrieb an Kompletträdern oder Reifen kontaktlos und automatisiert zu erfassen. Bei dem StackedTireProfiler handelt es sich um ein stationäres, lasergestütztes 3D-Profilmesssystem, mit Hilfe dessen es möglich ist, die Profiltiefen sowie den Profilabrieb an Kompletträdern oder Reifen kontaktlos und automatisiert zu erfassen. Aufgrund der Bauart, erlaubt das STP die Profilerfassung an mehreren aufeinander gestapelten Rädern oder Reifen. Im Anschluss an die Profilmessung analysiert die Auswertesoftware TireScan die erfassten Profile, zeigt automatisiert eventuell vorhandene Unregelmäßigkeiten am Reifenprofil an und gibt abschließend eine aussagekräftige Serviceempfehlung aus. Diese wird separat für jeden Reifen, als auch zusammenfassend für das gesamte Fahrzeug definiert.